Productieproces van veiligheidsgordel singels producten:
Grondstof → kromtrekkengaren → het weven → het wassen → het verven → rek die → inspectie → verpakking vormt
Veiligheidsgordels worden over het algemeen gebruikt in auto's en bestaan over het algemeen uit gespen, verstelinrichtingen, oprolmechanismen en doorlopende delen van de veiligheidsgordelstof om een reeks veiligheidsvoorzieningen te vormen.
1. Grondstoffen. De belangrijkste grondstoffen zijn controleerbaar en selectief. Als het verpakkingstype niet geschikt is, komt het in het wikkelproces.
2. Draai aan de draad. De grondstof is eenvoudig, de zijden draad wordt tijdens het kromtrekken direct uit de spoel afgewikkeld en vervolgens op de kromtrekkende balk gewikkeld. Omdat het kettinggaren relatief dik is en een bijzonder hoge dichtheid heeft, wordt het meestal op drie kettingbalken op de machine gewikkeld en is de breedte van elke balk 40 cm.
3. Stof. De veiligheidsgordel is voornamelijk geweven door een shuttleless high-speed weefgetouw. Dit proces vereist een strikte controle van de buigspanning. Over het algemeen worden passieve ontgrendelingsapparaten gebruikt. De kettingdraden worden verwijderd uit de drie warpdraadbundels. Voorkom warpzwelling. Kettingdraden zijn geschikt om te weven en kunnen door een smeerapparaat gaan voordat ze worden getrokken om ervoor te zorgen dat de spanning van elke groep kettingdraden hetzelfde is.
Nadat het kettinggaren uit de spoel is afgewikkeld, gaat het door het eindgat van de boogvormige inslaginzet van het shuttleloze weefgetouw. Zorg voor twee garens voor elke inslag (d.w.z. dubbel inslag breien) en steek er een in. De borgnaald haakt het inslaggaren in een netvorm om een platte inslagnaaldstructuur te vormen.
4. Schoonmaken. Geweven veiligheidsgordels worden nu gereinigd met kokend waterstofperoxide om olievlekken uit het vorige proces te verwijderen en zijn geschikt voor verdere verwerking.
5. Verven. Disperse kleurstoffen worden over het algemeen geverfd met hot-melt fillers. Het verfproces is als volgt: verfbuffer → drogen → hete smelting → wassen → inzepen → wassen
De veiligheidsgordel wordt eerst continu geverfd in een verfoplossing, vervolgens gedroogd in hete lucht bij 160°C en vervolgens gedroogd (vast) bij een hoge temperatuur van ongeveer 200°C tot 210°C, zodat de kleurstof snel wordt opgelost in de vezel. Was vervolgens het interieur met zeepwater om de zwevende kleur op het oppervlak van de veiligheidsgordel te verwijderen, de glans en stabiliteit van de veiligheidsgordel te behouden en een goede kleurechtheid te garanderen.
6. Ontwerpaanpassing. Volgens de daadwerkelijke productie-ervaring van de fabriek, is de algemene aanpassing van het verificatieontwerp ongeveer 160 °C en is het rekpercentage ongeveer 7% tot 8%.