Het technologische proces van veiligheidsgordelbandproducten is:
Grondstof → kromtrekken → weven → reinigen → verven → tractie-instelling → inspectie → verpakking
Veiligheidsgordels die over het algemeen in auto's worden gebruikt, zijn over het algemeen samengesteld uit veiligheidsgordelstoffen met gespen, verstelonderdelen, oprolmechanismen en doorlopende onderdelen om een reeks veiligheidsvoorzieningen te vormen.
1. Grondstoffen De belangrijkste grondstoffen worden geïnspecteerd en kieskeurig. Als het pakketformulier niet geschikt is, wordt het verwerkt via het wikkelproces.
2. Kromtrekken De grondstoffen zitten in een eenvoudige verpakking. Tijdens het kromtrekken wordt de zijden draad direct van de klos losgemaakt en vervolgens op de kettingbalk gewikkeld. Gezien het feit dat het kettinggaren relatief dik is en een bijzonder hoge dichtheid heeft, wordt het over het algemeen in drie kettingbalken gewikkeld, elk met een breedte van 40 cm.
3. Het weven van veiligheidsgordels is meestal gemaakt van shuttleless high-speed weefmachines. Het proces vereist een strikte controle van de warpspanning. Meestal wordt een passief aflaatapparaat gebruikt. Het is gunstig voor het weven en de kettinggarens kunnen door een olie-apparaat gaan voordat ze genezen zijn om dezelfde spanning van elke groep kettinggarens te garanderen.
Nadat het kettinggaren van de klos is afgewikkeld, wordt het in het eindgat van de boogvormige inslaginbrenger van het shuttleless riemweefgetouw gestoken. Elke keer dat een inslag wordt geweven, worden twee garens geïntroduceerd (dat wil zeggen, dubbel inslag weven). De vergrendelingsnaald haakt het inslaggaren in een net om een inslag-effen steekstructuur te vormen.
4. Reiniging Na het weven wordt de veiligheidsgordel nu gewassen in gekookt waterstofperoxide om de olievlekken te verwijderen die in het vorige proces zijn gegenereerd, wat handig is voor de verwerking van het daaropvolgende proces.
5. Verven Over het algemeen worden dispergeerbare kleurstoffen geverfd met behulp van een smeltwalsmethode. De verfprocesstroom is: pad verfoplossing→droog→hot smelten→water wassen→soap wassen→water wassen
De veiligheidsgordel wordt eerst continu geverfd in de kleurstofvloeistof, vervolgens gedroogd in hete lucht bij 160 °C en vervolgens gedroogd bij een hoge temperatuur van ongeveer 200 °C ~ 210 °C (d.w.z. vaste kleur), zodat de kleurstof snel in de vezel smelt. Binnenin wordt de zwevende kleur op het oppervlak van de veiligheidsgordel verwijderd door zeep en water wassen, zodat de glans stabiel is en een goede kleurechtheid behouden blijft.
6. Opstellen en instellen Volgens de werkelijke productie-ervaring van de fabriek worden het opstellen en instellen over het algemeen gecontroleerd op ongeveer 160 ° C en is de rek ongeveer 7% ~ 8%.